新车车门的检查虽然不像汽车变速器的检查那么重要,但是也不能忽略,毕竟买的新车如果车门处密封性不好,导致下雨时漏水,或者万一曾经是个事故车,那不是很郁闷 。
新车车门的检查操作时,一定要多次的要来回、多方位观察、动手,这样才能发现问题的所在 。新车验车一定不能怕麻烦,并且新车车门的检查不能仅仅体现在一个车门上,要四个新车车门都认真做到,这样才能更大程度的保证质量度 。
5车门换了怎么验证原厂,原厂车门编号在哪看?汽车车门是可以通过车门编号来验证原厂 。一般车门编码会在车门内侧,需要拆掉车门饰板后才能进行确定,可以到4S店进行操作,或者到经销商那里,让相关人员帮你查看 。
还可以通过车门的打开关闭情况、检查车门左右两侧的缝隙是否整齐对称、车门上的密封条三方面,去辨别车门是否是原车门,可以从以下三点观察:
1、感受车门的开合
原来的门必须开合非常顺畅,而更换的门没有出厂时安装的那么精确,所以开合起来会比较费力,严重的话甚至很难关上 。
2、检查门两边的缝隙是否整齐对称
从汽车B柱的车门缝隙观察,看缝隙是否为直线,如果缝隙大,说明车门很可能是修过头了 。其次,检查门体与车身的接口是否整齐,螺栓是否脱落 。如果接口不整齐,螺栓松动或脱落,门可能已经更换 。
最后,检查门胶底边是否还存在,门内边的胶水是否已经老化变形,从而判断是否是原门 。
3、拉下门上的密封条,仔细观察门框是否与门柱平行,焊点位置圆润微凸,如果是,则为原门;如果焊点粗糙且排列不均,则可以确定该车可能发生了事故,车门已经大修 。
新车车门检查,观察新车车门边缘有无细小波纹,检查新车A柱、B柱、C柱是否有A问题,还要看新车架上的棱柱有无生锈,这是很容易出问题的地方,因为很多人在我开门的时候,不小心撞到了卡车周围的障碍物,所以会导致棱镜表面生锈 。
新车门的检查虽然不如汽车变速器的检查重要,但也不容忽视 。毕竟新车门的密封性不好,导致下雨天漏水,或者出了事故,也不是很郁闷 。新车门检查时,要反复地来回走动,多方位观察,开始工作,才能发现问题 。新车检验一定不要怕麻烦,新车门的检验不能只体现在一个门上,要认真做好四个新车门,才能更大限度地保证质量 。
另外,由于车门不属于易损件,只要更换,就有足够的理由怀疑发生了碰撞事故,可以把车当成事故车,这样会让车贬值.因此,建议在发生事故后,如果门损坏,尽量不要更换门,为保证安全可靠,进行钣金修复钣金修复 。
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