波音737价格人民币 首次曝光 波音737价格( 二 )


隐忧与追赶大飞机,是现代工业“皇冠上的明珠”,中国显然不会缺席太久 。
但目前的现实情况,仍旧不容乐观,国产C919大飞机最核心的零部件仍未完全国产化 。
据中国商飞介绍,C919采用“主制造商+供应商”全球产业链配套合作的方式进行制造生产,主制造商是上海商飞,全球供应商达124家 。中国航空工业集团及下属单位,是供应商中的核心力量,在机体研制中占95%以上份额 。
目前,C919的国产化率虽然达到60%,但部分核心技术仍然依靠进口,供应商包括通用、利勃海尔、霍尼韦尔、赛峰等,被“卡脖子”的隐忧仍然存在 。
与此同时,美国对中国国产大飞机的打压一直存在 。2021年,美国将中国商飞、上海飞机制造有限公司列入限制清单;2022年,又将商飞的供应商之一万航模锻列入“未经核实名单” 。
而最大的潜在风险是,大飞机的“心脏”—航空发动机 。目前,C919大飞机的发动机供应商为美国通用、法国赛峰的合资企业CFM 。其中,CFM不受美国禁令限制,仍在稳定向C919大飞机供货 。
因此,中国商业航空发动机国产化也已不容缓 。据中国商发官网介绍,国产C919发动机已完成验证机全部设计工作,计划于2025年服役 。
另外,国产CMC涡轮叶盘已于2022年1月在株洲成功完成首次飞行验证,意味着,中国商业航空发动机 CJ-1000A通过了“大考”,国产航空发动机正在发起追赶,国产高推重比发动机已经进入关键部件研制阶段 。

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