苹果允许允许个人维修苹果7换主板多少钱( 二 ) _乔布斯

在这样的环境下，破局之道只有两种：要么有一个具有良好口碑的维修服务中间商入场（例如美国的 iFixit，为个人用户提供经济、可靠的机器备件、维修工具和维修服务）；要么采取类似于摩托罗拉曾经采取的模式，由品牌方开放正品零件的销售。
值得庆幸的是，无论动机为何，Apple 这一次选择了后者。

当下的 iPhone 维修市场到底是怎么样的？官方维修渠道要弄明白 Apple 的全新产品政策与它的未来，首先需要了解当下的维修市场究竟是什么样的形态。在自助维修计划之前，来自 Apple 官方的维修渠道有三条：

Apple 直营店（Apple Store）内的天才吧
Apple 授权服务提供商（Apple Authorized Service Provider, AASP）
独立维修供应商（Independent Repair Provider, IRP）

其中 AASP 便是如「百邦」和「直信创邺」之类不提供销售业务、只负责设备维修的第三方服务点，而国内的 IRP 直到去年 12 月才完成了从无到有的跨越，「Hi 维修」成为了大陆第一家获得 Apple 认证的独立维修供应商。
一家直信创邺维修点｜百度
根据 Apple 的说明， Apple 授权服务提供商（AASP）和独立维修供应商（IRP）都可以获得「来自 Apple 的原厂零件、工具、培训、维修指南、诊断和资源」，两者的主要区别在于 AASP 要有能力为所有的 Apple 产品提供保内和部分保外维修，而 IRP 则只需要为 iPhone 和 Mac 提供保外维修服务即可。
未经授权的维修渠道那么那些没有授权的小型维修店是怎样运作的呢？
作为 iPhone 整机的组装地与很多零件的原产地，以及世界上最发达的手机转手市场所在地，国内已经形成了一条围绕着 iPhone 和 iPhone 零件的「相当具有废土精神」的产业链：外壳、电池、扬声器等等技术含量不高的零件可以自行生产；Taptic Engine 和镜头模组之类比较少单独更换、关注度和需求都不大的零件则主要仰赖拆解回收得来的旧机器。
而屏幕和主板这两个价值较高的零件，更是有了各自的细分市场：前者包括屏幕素质和制造工艺都差强人意的仿屏，给原厂显示面板重新贴合玻璃的后压屏，以及存世稀少的真正原装拆机屏；后者则出现了将部件拆焊后重新安装到另一块主板上面的所谓「搬板」主板……
iPhone X 爆炸图 | IHS Markit
除了不确定性极大的零件来源之外，那些名不见经传的小型维修店铺有时还会出现乱收费、掉包零件等等更加恶劣的问题。很多时候，这些小店的手艺，并不见得就一定比你自己动手按照维修指南修理的结果要更好。我最近一次帮一位朋友给她的 iPhone 6S 更换屏幕和后盖的时候，就发现上一家修理店丢三落四、错装螺丝的问题，而避免这些问题对于一个收费的专业服务来说本应是底线要求。

为什么螺丝的长度也很重要？因为随着硬件密度的提高，长度不正确的螺丝要么会导致零件无法正确固定，更严重的时候甚至会拧穿主板或者顶坏屏幕，造成更大的损失
买到原装部件，就能自己动手修 iPhone 了吗？在这样的背景下，Self Service Repair 服务受到不少欢迎是不难理解的：理论上，消费者将可以在现有的狭窄选择——相对靠谱但昂贵的天才吧、授权服务提供商，和泥沙俱下的私人维修店——之外，得到自己动手的机会。
此外，根据 Apple 的新闻稿，消费者不仅可以购买譬如显示屏和相机之类的单独零件，Apple 也首次会为个人顾客提供对应设备的维修手册。根据 iFixit 的评论，这将是 Apple 有史以来第一次发布 iPhone 的维修手册，可谓意义重大。
iFixit 作为或许是全球最知名的消费电子产品维修企业，对于维修指南的特别关注可能很难让人理解，然而事实却是， Apple 从未放出过任何来自官方的对于 iPhone 的拆卸和组装指导。也就是说 iFixit 网站上面那些拆解的视频和指导严格意义上讲全部都是亲手摸索出的经验性步骤，而非有依据有指导的拆解指南。除此之外， iPhone 由于其特殊性和独特的地位会有类似 iFixit 这样的第三方尝试主动拆解并总结经验，但是 iFixit 并不是万能的，尽管可以通过社区收集更多种不同设备的信息， iFixit 仍然无法涵盖所有的品牌和型号——比如我个人非常感兴趣的 LG Wing （ LMF100N ）就无法在他们的网站上找到对应的指南信息：
iFixit
因此如果 Apple 在这一次的新维修政策中开放了来自设备生产方的维修手册（service manual ，而非包装中附带的用户手册 owner/user's manual ），我们是有理由期待一下其他品牌的后续跟进的。来自产品第一方的维修手册不仅代表着最权威和最完善的修理指导，并且也是一种官方的、对于「可维修性」的承诺。